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進入黃捷籲石化業裝LDS監測系統 高市府：業者正建置電腦化測漏功能
上週五發生的高雄乙烯外洩事件平安落幕，但迄今仍未找到洩漏源。（記者葛祐豪翻攝）
〔記者葛祐豪／高雄報導〕上週五發生的高雄乙烯外洩事件平安落幕，但迄今仍未找到洩漏源，市議員黃捷呼籲，應強制要求管線業者加裝LDS即時洩漏定位監測系統，高市經發局則強調，業者正加速建置電腦化測漏功能。
黃捷指出，國際上的石化大廠，多早已裝設「LDS即時洩漏定位監測系統」，能迅速在3-5分鐘內，偵測出洩漏位置並發出警報，但高雄市目前72條工業管線，卻僅有不到10條加裝，讓市民直接暴露在爆炸風險中。
黃捷希望市府，應依「高雄市既有工業管線管理維護辦法」第十條，強制要求管線業者在今年10月底前交的「管線維運計畫」，承諾加裝LDS系統，並在1年內裝設完成，以爭取防災的黃金時間，做不到就直接廢管。
對此，高雄市經發局表示，自訂定「高雄市既有工業管線管理維護辦法」以來，即要求管線所有人，應建置具備有線上即時洩漏監測功能（即所謂LDS）的管線操作監控系統，但監控系統會受到管線本身長度、路徑及內容物類型等原因，影響偵測出的洩漏位置及發出警報時間。
經發局強調，目前業者均已建置可同步進行輸送接收端雙向物質輸送狀況的確認，已達線上即時洩漏監測初步功能，但數據無法以電腦快速估算洩漏值與洩漏位置，因此正加速建置電腦化測漏功能，經發局將督促業者提升系統完整性。
黃捷也要求做好風險控管與治理，指這次發生在前鎮區的乙烯外洩事件，屬於工業管線的第3管束，4條乙烯管線的管徑只有4-8吋間，但另一條穿越鳳山區的第7管束，乙烯管線卻有18吋，途經2所國中、7所國小、1間特教學校、2間郵局、捷運橘線鳳山西站、未來的捷運黃線鳥松站。
黃捷憂心地說，但至今為止，不僅沿線沒設置告示牌、也未註明管線輸送物質及風險，管線教育宣導及緊急應變訓練場次嚴重不足，導致許多市民沒有危機意識。
對此，經發局強調，穿越鳳山區的第7管束，每年均辦理無預警工業管束聯防緊急應變測試，並以18吋乙烯管線洩漏為主題，辦理至少3場次沙盤推演，與1場次大型實兵演練。
經發局指出，也將依市長指示，針對石化管線較密集的3個行政區（前鎮、小港、林園），持續深化管線監控及空氣監測，包含高雄現有管線資訊，應以3D方式建立管線圖資，及盡快建置有毒氣體監測器與APP，讓市民有感。
