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進入彰南大橋新建案露曙光 方案二擇一
國道3號南雲交流道對外車流量相當多。（記者謝介裕攝）
〔記者謝介裕／南投報導〕攸關南投、彰化2縣往來發展的「彰南大橋及兩端聯絡道路新建案」，在行政院中部辦公室執行長蔡培慧實地會勘及居中協調下，終於露出曙光，未來將從國道系統或生活圈道路計畫等2方案擇一而行。
國道3號原本只有位於北邊的竹山交流道，不但使得中和、中崎等南邊聚落發展較北邊落後，且每逢假日前往溪頭、杉林溪等景點的車潮，更造成竹山交流道及延溪公路、保甲路交通經常打結，引發民怨四起。
4年前南雲交流道完工啟用後，竹山鎮南北2大聚落發展失衡及塞車問題，雖然大幅獲得改善，惟美中不足的是，缺乏與彰化縣直接聯繫的通道，民眾駕車從國道下南雲交流道之後只能往竹山市區前進，再向北衍接台3線才能轉往彰化，這對彰化到竹山或竹山往彰化上班上學的民眾，都非常不方便。
竹山鎮長陳東睦眼見「彰南大橋及兩端聯絡道路新建案」遲遲無法推動，今年7月特別利用總統蔡英文下鄉巡視時提出陳情，小英總統也立即指示中部辦公室執行長蔡培慧全力協助，如今該案有具體進展，也讓人看到小英政府言行一致及有效率的一面。
蔡培慧指出，竹山公所就「彰南大橋及兩端聯絡道路新建案」的初步規劃，係從南雲交流道建橋跨越濁水溪，全長約2.6公里，同時在橋兩端規畫雙向4線車道，並沿著水森路銜接縣道141線通往彰化縣二水鄉，如此較舊路線由南雲交流道接台3線到縣道141線及152線交叉路口，至少有效縮短約3.8公里，將有效強化南投、彰化2縣區域路網的功能，以及農產、經濟、觀光等各方面的發展。
蔡培慧說，各界對此規劃案，也均表認同，問題是該工程經費高達18億餘元，要從何籌措？目前她已擬定2方案，其一可從高速公路局以國道預算方式編列，其次，則是透過「生活圈道路計畫」管道申請，差別在於執行單位變成公路總局，且地方政府須負擔配合款，後續仍有待與南投、彰化2縣政府及中央相關部會進一步討論交換意見，以利該工程早日發包施作。
行政院中部辦公室執行長蔡培慧（右1）與南投縣竹山鎮長陳東睦（右2）等人，就「彰南大橋及兩端聯絡道路新建案」會勘情形。（記者謝介裕攝）
行政院中部辦公室執行長蔡培慧就「彰南大橋及兩端聯絡道路新建案」提出說明。（記者謝介裕攝）
