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軌溫飆破50度!鐵道熱到變形

近日全台高溫,台鐵軌道也熱到變形。台鐵內壢到中壢東正線軌道疑似因溫度過高,約有10公尺長度方向微偏,列車行經時會搖晃。監測系統量測,當時軌溫超過攝氏50度,台鐵立即將時速降到30至50公里,造成行經的區間列車每班延誤1到2分鐘,昨晚已進行鋼軌的熱應力解除及方向整正。
台鐵指出, 除了建置軌溫監測系統,當軌道溫度達55到60度,即派員用機車查道;60度以上實施降溫作業,並通知列車慢行。
(圖:台鐵提供,文:記者蕭玗欣、李容萍)

近日全台高溫,台鐵軌道也熱到變形。台鐵內壢到中壢東正線軌道疑似因溫度過高,約有10公尺長度方向微偏,列車行經時會搖晃。監測系統量測,當時軌溫超過攝氏50度,台鐵立即將時速降到30至50公里,造成行經的區間列車每班延誤1到2分鐘,昨晚已進行鋼軌的熱應力解除及方向整正。 台鐵指出, 除了建置軌溫監測系統,當軌道溫度達55到60度,即派員用機車查道;60度以上實施降溫作業,並通知列車慢行。 (圖:台鐵提供,文:記者蕭玗欣、李容萍)

2019/07/16 05:30

近日全台高溫,台鐵軌道也熱到變形。台鐵內壢到中壢東正線軌道疑似因溫度過高,約有10公尺長度方向微偏,列車行經時會搖晃。監測系統量測,當時軌溫超過攝氏50度,台鐵立即將時速降到30至50公里,造成行經的區間列車每班延誤1到2分鐘,昨晚已進行鋼軌的熱應力解除及方向整正。

台鐵指出, 除了建置軌溫監測系統,當軌道溫度達55到60度,即派員用機車查道;60度以上實施降溫作業,並通知列車慢行。

(圖:台鐵提供,文:記者蕭玗欣、李容萍)

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