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進入中研院聯外道路案被迫買單? 議員︰柯文哲混淆視聽
中研院聯外道路路線，由生技研究園區外連接至南港車站。（新工處提供）
〔記者蔡亞樺、楊心慧、林家宇／台北報導〕台北市長柯文哲連日來砲打中央，博取媒體曝光，市府幕僚為強化柯開砲的正當性，前天放出消息，表示柯不滿民進黨其中原因，是國發會強迫北市府買單八億元的中研院聯外道路案，國發會、北市府早已出面駁斥無此事。但柯文哲昨受訪時卻說，「反正要卡就卡，他發現不只卡他，我猜高雄市長韓國瑜在高雄一定比我更慘」。藍綠北市議員質疑，柯企圖混淆視聽，營造「卡柯」假象。
無中央強迫市府買單八億 柯仍稱要卡就卡
記者查證市府各單位發現，該道路確實為市區道路，只是礙於法令規定，申請經費單位從中研院改成市政府，八億經費仍是由中央負擔，「並無國發會強迫北市府買單八億元」之事。
記者查證 僅申請經費單位從中研院改為北市府
北市交通局表示，該條道路是生技園區有聯外需求，委託北市府規劃設計，待都市計畫變更通過，納入都市計畫區域後，依照《市區道路條例》規定，便屬於市區道路。
負責施工的北市新建工程處表示，聯外道路的規劃費用一開始由中研院編列，並委託北市府執行，目前準備要進都委會審議，中研院認為規劃部分已到最後階段，便向中央送交設計、施工的預算計畫書，但七月二日的會議後出現轉折，經費改要由北市府自行向中央申請。
交通局：確為市區道路 國發會︰經費由中央負擔
根據國發會前天晚間發布的新聞稿指出，國發會七月二日與相關部會及台北市府代表的會議中，各與會單位包括台北市政府，都同意該聯外道路性質是市區道路。會議結論指出，該聯外道路興建經費過去由中央負擔的原則並沒有改變，未來建議繼續由中央支應經費，但應釐清與中央補助地方的法規是否牴觸，並請內政部思考納入生活圈道路交通系統建設計畫，或是由統籌分配稅款支應等方式，專案報請行政院同意後辦理。「從頭到尾都沒有要台北市負擔八億元的經費」，反而是給市府空間可以好好規劃符合當地需求的道路設計。
昨天柯受訪時被問到此事表示，中研院國家生技園區有一個隧道工程，中研院拜託他說里民辦公聽會、要處理環保團體，覺得壓力很大，還涉及都市計畫變更要施工，他看中研院搞很久，就說幫忙做好了，委託給北市府執行，但最近國發會好像把它變成市區道路，還要寫計畫去內政部營建署申請，如果過了，錢就從中央撥給台北市汽油燃料稅去扣。
柯︰自己出錢 不用跟中央申請浪費時間
柯文哲說，昨上午討論過此事，要去申請，錢再從中央補助款扣，後來想那乾脆算了自己蓋好了，也不用申請變成市區道路，台北市政府完全承擔起來，自己出錢做完就算了，還不用跟中央申請浪費時間。
媒體問有為此不開心嗎？柯未正面回應，卻說「反正要卡就卡」、「你卡我就自己做就好了」。媒體追問有不開心嗎？柯停頓後說，「這是累積我的怨恨而已」。
話鋒一轉，柯文哲說，這就是國家的悲哀，是就是、不是就不是，他每次講如果把台灣整體利益、人民最大福祉當最重要考量，很多問題可以解決，但有時候國家就是這樣，黨同伐異，「不是跟我同一邊就卡你」，後來發現不是只有卡他，「我猜韓國瑜在高雄一定比我更慘」。
議員批柯一心只有選舉 不該公然說謊
對於明知無八億市府買單之事，柯卻仍說「反正要卡就卡」，民進黨議員吳沛憶痛批，柯不該公然說謊，一心只有選舉。議員許家蓓也說，市長的發言代表北市府，不該為了選舉亂了施政方針，對外發言時應先清楚狀況，才不會讓人看笑話。
國民黨議員李明賢表示，所有建設、工程案都會有公文，北市府可以出示，這攸關幾億的重大建設，雖然和執政黨不同黨，但他認為這件事中央應不會做文章，究竟有沒有申請只要出示公文就可以知道，這沒有模糊的空間，「不要故意製造中央故意在打你的假象，把證據拿出來不就好了」。
