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進入北市自強隧道區間測速 9月上路
區間測速可監測車輛通過隧道秒數得出平均速率。（交大提供）
〔記者林家宇、劉慶侯／台北報導〕台北市自強隧道去年發生超跑飆速，造成兩死三傷嚴重車禍，台北市政府爭取交通部四百萬補助，架設「區間測速」攝影偵測設備，九月一日起，啟動「區間測速」執法，進出隧道期間均速超過六十公里便會開罰，即進出隧道時間低於五十五秒（南往北）或五十一秒（北往南）就會被認定超速了，這也是台北市首度實施區間測速。另也新增三支「雷達測速」照相桿定點測速，以及架設監視錄影設備取締跨越雙白線。
進出隧道低於五十五或五十一秒 認定超速
警方表示，新北市的萬里隧道是全台第一個啟動「區間測速」的隧道，自強隧道則是第二個，辛亥隧道將是警方下一個設置「區間測速」目標。
台北市交通警察大隊指出，自強隧道全長九一七公尺，速限四十公里，因隧道中段道路較直，離峰或深夜時常發生超速案件。據交大統計，去年自強隧道沿線超速取締一三二四件、卅七件事故造成兩死卅二傷；今年一至七月超速取締四一一六件、十六件事故釀十三傷。
區間測速逾六十公里 最高罰二四○○元
二○一八年七月七日，一輛藍寶堅尼清晨行經自強隧道時，因嚴重超速發生車禍，造成兩死三傷。交通警察大隊長陳明志表示，本起事故後，市府向中央申請補助四百萬元架設攝影偵測設備，九月一日起採區間測速執法，取締對象為超速廿公里，即時速逾六十公里之車輛，計算行經時間與距離，若是車輛通過隧道的時間低於五十五秒（南往北，大直往士林）或五十一秒（北往南，士林往大直），代表平均時速超過六十公里，屬超速，可依《道路交通管理處罰條例》開罰一二○○至二四○○元。
架監視錄影設備 取締跨越雙白線
此外，過去因難在隧道中派駐人力取締跨越雙白線，多數得由民眾行車記錄器檢舉。九月一日起，也會透過自強隧道內新架設的監視錄影設備執法，若有車輛在隧道中跨越雙白線變換車道，同樣依《道交條例》開罰六○○至一八○○元。
自強隧道自九月一日起實施區間測速。（交大提供）
