離開
進入北市「類捷運」公車假日等20分鐘 市府挨批
2019/08/15 05:30
〔記者楊心慧／台北報導〕台北市長柯文哲二○一四年選舉期間曾提出「公車路線大調整」政策，陸續推出標榜「類捷運」系統密集發車的幹線公車，主打平日尖峰班距四至六分鐘，離峰班距五至十分鐘，但台北市議員吳世正接獲民眾反映，例假日班距最長竟達廿分鐘，甚至有民眾反映曾遇過等卅分鐘才有車的狀況，柯市府主打的「類捷運」幹線公車破功！
交通局公運處大眾運輸科長張元榜表示，平日幹線公車發車班距應無問題，例假日因民眾搭乘量較少，約佔平日七成，發車班距約十至廿分鐘，公運處也有觀察相關數據，目前例假日的班距，可因應民眾搭乘需求。至於公車脫班至卅分鐘，張元榜說，有抽查幹線公車發車狀況，公車皆準時發車，脫班可能是由於道路、行車狀況等外在因素，影響車班抵達時間，將對此檢討。
吳世正調閱公運處資料發現，台北市目前有十六條幹線公車，例假日發車班距僅基隆路幹線十分鐘一班最密集，包含忠孝幹線、和平幹線、重慶幹線、承德幹線、復興幹線等，例假日皆是十五至廿分鐘一班，其餘則為十至十五分鐘一班。
吳世正要求，交通局全面檢視幹線公車例假日發車班距，業者也應檢討是否縮短班距。
