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進入台中》市政路延伸工程 盧估土地費僅33億
2019/08/21 05:30
〔記者張菁雅／台中報導〕市政路延伸至台中工業區工程，地方期盼廿年，市府將自明年起編列預算，分三年兩階段打通市政路。市議員陳淑華廿日表示，市政路延伸工程維持六十米寬，土地費用卻從四十九億元減為卅三億元，遭到地主質疑市府是否低價徵收。建設局則澄清，經費是委由專業估價師協助概估得出的數字。
分兩標 道路工程費近28億元
市府為紓解台灣大道及市區連接工業區車流，將進行市政路延伸工程，從環中路至工業區一路全長一九五○公尺，寬度六十公尺，道路工程費約廿七．二七億元，用地費約卅三億元，總經費約六十．二七億元。工程分兩標，第一標從工業區一路至安和路，第二標從安和路至環中路。
議員質疑為何盧比前兩任皆縮水
陳淑華指出，前市長胡志強時期估算土地費用是四十二億元，前市長林佳龍時期估算四十九億元，為什麼到了盧秀燕市長，縮水成卅三億元，地主擔心市府低價徵地。
陳淑華表示，市政路延伸工程車道寬度為四十幾公尺，其餘是景觀使用，盼市府能減少徵收民地。另外，地方也建議以整體開發方式來取得用地，減輕市庫負擔，也帶動地方繁榮。
建設局解釋 不同前兩任用地算法
建設局澄清，胡志強時期用地費以公告現值加四成，核算出實際用地費為十五億元，工程費廿七億元，總計四十二億元，並非單用地費就佔四十二億元；林佳龍時期因改為市價徵收，以公告現值乘以三倍，概算出用地費約四十九億元；現在經確實核算用地經費後，委由專業估價師協助概估出用地費約卅三億元。
建設局也說，道路寬度六十公尺是依據都市計畫設計，另因東大溪流向穿越計畫道路範圍，依據水利法相關規定，需利用綠帶空間設置滯洪體積，因此道路寬度是配合現況及相關規定；而由於範圍內都市計畫並無整體開發規劃，所以無法採整體開發方式辦理。
