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進入大台南公車橘9「麻嘉快線」上路 兼顧長途短程
大台南公車橘9「麻嘉快線」昨天在麻豆轉運站上路營運，市長黃偉哲（右五）、立委郭國文（右四）等人為公車啟航。（記者楊金城攝）
〔記者楊金城／麻豆報導〕大台南公車橘9「麻嘉快線」（麻豆至高鐵嘉義站）昨天在麻豆轉運站上路營運，對於橘9線費時繞遠路到高鐵嘉義站的疑慮，市長黃偉哲強調，麻嘉快線啟航營運，不只是服務搭高鐵的民眾，也有助沿線區域民眾交通便利，洽公、訪友、購物、拜廟、就醫都可以。
麻豆至高鐵嘉義站 每日4班直達車
黃偉哲說，橘9線兼顧長途與短程區域性搭車需求，希望民眾「呷好道相報」，市府也會加快腳步，建構南市完善的公車路網，增加民眾搭乘的便利性，提升搭乘意願。
為改善溪北地區對外公共運輸的不足，市府交通局長王銘德說，市府今年增闢三條快捷公車路線，有橘11-1（麻豆至台南）、黃16-1（白河至高鐵嘉義站），台南第一百一十六條公車路線的橘9麻嘉快線上路營運後，建構溪北更便捷的公車路網。
負責營運橘9線的漢程客運公司，是第五家加入大台南公車的客運業者，也配合「大台南公車」綠、橘、藍、黃、棕、紅、紫七大色系的品牌化來設計全新車體彩繪。
橘9線班次規劃平日十八班、假日廿四班次，另每日增開四班次由麻豆轉運站不經由佳里、學甲，直達高鐵嘉義站的客運服務。
明年1月4日前 全票優惠價一百元
橘9線營運首月，全票均優惠價一百元（至明年一月四日，現金與電子票證相同，市民敬老卡或愛心卡零元、市民陪伴卡五十元），第二、三個月現金優惠票價一百卅元，持電子票證搭乘，上、下車都刷卡可享有八公里免費（省廿六元，一百零四元）。立委郭國文說，首月票價只要一百元，比民眾開車去高鐵嘉義站停車費還划算。
交局長︰營運3個月後 檢討調整
橘9線除直達車由麻豆到高鐵嘉義站，單程四十分鐘外，其他班次須繞行佳里、學甲再到高鐵嘉義站，共有十三個停靠站，單程要七十分鐘。麻豆、佳里有民眾認為路線繞遠、停靠站多、直達車班次少，不符快捷。王銘德說，橘9線營運三個月後，將檢討調整路線停靠站，提供最好的客運服務。
