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進入彰化爭取蓋捷運 林佳龍︰樂觀其成
鹿谷、和美捷運線初步規劃路線
〔記者劉曉欣／彰化報導〕彰化何時有捷運？除了台中捷運綠線延伸到彰化市以外，在縣府優先規劃的鹿港線、和美線部分，都是從彰化火車站為起點，鹿港線的終點站為鹿港轉運站，和美線的終點站為和美鎮公所對面的停車場；交通部長林佳龍對此表示「樂觀其成」。
起點彰化火車站 平面打造為主
立法院交通委員會昨天到彰化縣考察交通建設，林佳龍在和美鎮公所聆聽縣府工務處長林漢斌的捷運路網簡報；林佳龍指出，中部生活圈約有四百萬人口，樂見地方政府進行大眾捷運的規劃，透過台鐵、捷運建設起來。
縣長王惠美則是全力爭取彰化捷運經費，王惠美認為彰化縣是六都以外的第一大縣，但資源的分布非常不足，希望中央能夠給予更多的支持。
林漢斌指出，鹿港線列為彰北捷運第一期，目前鹿港捷運線已進入可行性規畫的期中報告審查；和美線則是第二期；而彰南捷運則正在辦理可行性評估的招標作業。
林漢斌指出，鹿港、和美兩地都沒有鐵路經過，公路運量大，為加快捷運的推動，原則上將以平面打造為優先考量，交通複雜地區再彈性採用高架設計。目前規劃是以彰化火車站為起點，可以順利銜接台鐵、高鐵，以及明年通車的台中捷運綠線。
鹿港線走馬鳴路 和美線沿彰美路
鹿港線部分，考量彰鹿路拓寬有難度，目前規劃走馬鳴路，在富麗大鎮勞工住宅一帶往麻剪溝走，以避開勞工住宅，終點為鹿港轉運站預定地，也就是在消防局第三消防大隊旁的空地。
和美線部分，目前規劃以彰美路為主，終點站在和美鎮公所對面的停車場。
立委柯呈枋則期盼交通部能夠大力支持彰化捷運路網的建構；縣議員陳秀寶則強調，希望路線的評估、站體的設置，都應該聽聽在地民眾的意見。
