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漁界盼北移 南方澳跨港大橋設計暫停

2020-02-19
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〔記者江志雄/宜蘭報導〕宜蘭縣南方澳跨港大橋重建,漁界人士要求新橋北移二十公尺,與台灣港務公司原址重建不同調,新橋設計案因此喊卡,外界擔心若延誤期程,交通部長林佳龍承諾三年內完工支票可能跳票;港務公司回應,會加強溝通。

南方澳跨港大橋去年十月一日發生斷橋意外,造成六死十二傷;斷橋拆除後,目前留下東、西側引橋,林佳龍希望三年內完成橋樑重建,趕在二○二二年十月前完工通車。

南方澳跨港大橋重建,由港務公司委託公路總局蘇花改工程處施工,橋形已定稿,參考南方澳特產鯖魚意象,採用混凝土橋體,總經費五.三億元,耐久年限一百年,原本要原址重建,設計案近日內完成,不料,橋址發生爭議,一旦北移,必須重新設計,現行設計案因此喊停。

東側引橋鄰市場影響卸貨

蘇澳區漁會理事長蔡源龍說,南方澳跨港大橋東側引橋緊鄰漁會第三魚市場,漁船進港卸魚、載魚貨車進出不便,建議新橋北移二十公尺,改善魚市場交通動瑔,反映後未獲回應,漁界已成立北移促進會積極爭取。

蔡源龍說,跨港大橋被視為南方澳重要地標,大橋重建是地方上百年大事,建請主管機關同意北移,儘速重新設計,趕在三年內完工,以免失信於民。

港務公司︰北移影響碼頭使用

港務公司解釋,新橋若北移,影響蘇澳港十二、十三號碼頭使用,因茲事體大,將與漁界人士繼續協調;公路總局表示,蘇花改工程處上個月接獲港務公司通知,採原址重建辦理,現在港務公司與蘇澳區漁會,對橋址尚未達成共識,設計作業因而延遲,等橋址定案,會加速設計及施工作業。

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