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進入南方澳斷橋》本週提懲處名單 新橋本月底招標
南方澳跨港大橋去年發生斷橋意外，運安會後續將朝五大疑點。（資料照）
〔記者蕭玗欣、江志雄／綜合報導〕南方澳大橋去年十月一日發生斷橋意外，交通部當時表示，證據到哪就查到哪，但懲處名單遲未公布。台灣港務公司董事長李賢義昨表示，懲處將回溯自九十二年基隆港務局接手後歷任主管，至於最高層級則不願透露，預計本週交由交通部核定。
李賢義對於運安會事實資料報告表示尊重，並指出，去年十月七日針對轄區內橋樑展開檢測，扣除南方澳跨港大橋、交通部高公局負責的高雄港高架橋，以及去年剛完工的高雄港高字橋，剩餘十七座已全面檢測；其中，台中港濱海橋有部分損害可能危及結構安全，已於去年十一月廿八日封橋，目前由台中市政府委託營建署改建。
針對南方澳跨港大橋重建工程，負責施工的蘇花改工程處昨表示，新橋於一一一年十月一日前完工的目標不變。
今年三月十八日，行政院政務委員吳澤成拍板原址重建，隨即啟動新橋設計、管線移設、施工用地協調作業，預計本月底前完成細部設計及招標公告，七月中旬發包訂約，八月開工，工期預計廿六個月。
蘇澳鎮長李明哲昨指出，南方澳跨港大橋斷裂後，切斷原本的環港動線，假日交通經常打結，商店生意大受影響，衝擊更甚於武漢肺炎疫情，要求新橋如期啟用，協助南方澳重拾昔日榮景。
蘇澳區漁會總幹事陳春生表示，新橋定位為百年使用的橋樑，首重安全性，設計、施工都要以高標準檢視；另橋樑造型也要融入在地特色，地方人士對此寄予厚望。
