離開
進入「智慧偵測」全天候 桃園違停變少了
中壢火車站前建置「違規智慧偵測系統」，民眾若違停超過3分鐘將被告發。（記者李容萍攝）
記者周敏鴻／專題報導
建置17處 違規超過3分鐘就告發
桃園市政府交通局去年3月1日起，在桃園、中壢、內壢火車站與14處公車站，建置「違規智慧偵測系統」，透過監視器、車號辨識等技術與設備，24小時偵測、告發違規車輛，減少民眾違停狀況並減輕員警工作負擔，今年初還獲交通部頒發「智慧運輸發展建設計畫」優等獎肯定。
超過1分鐘會先警示
這套系統偵測到民眾車輛違停超過1分鐘，LED螢幕就會出現「違規儘速駛離」等警示語閃光與蜂鳴聲響，民眾若堅持違停，超過3分鐘後將被告發。
透過監視器、車號辨識等技術與設備
交通局長劉慶豐強調，建置違規智慧偵測系統，告發民眾違規停車不是唯一目的，而是希望提醒民眾不要違停，以提升交通順暢與行車安全，同時減輕員警的工作負擔。
市府已將此系統設置在交通流量大的桃園、中壢、內壢火車站，及公車停靠班次多的八德區小大湳站、桃園區福安宮站、中壢區伯公廟站等14處公車站。
中壢站告發、檢舉數下降
警方統計建置這一系統的多數地點，建置前的告發件數、檢舉件數都多於建置後，以中壢站為例，建置前的去年1到5月共告發956件、檢舉55件，建置後的今年同期告發數降為518件、檢舉數降到12件。
少數建置違規智慧偵測系統後，告發數比建置前大幅增加之處，八德區陸光四村站，去年1到5月告發6件，今年同期飆升達550件，最令人咋舌，其次是龜山區迴龍醫院站從35件增為352件，平鎮區華廈山莊站從7件增為161件；警方分析，民眾尚未意識到這3處公車站已建置系統，才會被告發，陸續收到罰單後，未來的違停告發件數預期就會下降。
內壢車站盼設接送區
市議員謝美英認為全案須考量配套措施，否則市府美意可能引來民怨，譬如內壢火車站前不能違停，附近不像桃園火車站有劃設「汽車接送區」，民眾開車要去接搭火車的親友，提前抵達內壢站，根本沒地方臨時停車，只能傻傻兜圈，實在不方便。
交通局副局長張新福回應，內壢站前空間侷促，站旁路邊劃設計程車停等區後，已無空間增設汽車接送區，將在附近尋覓適合的地點，研議增設汽車接送區。
市府建置違規智慧偵測系統後，受影響的是會違停車輛者，有民眾感受違停狀況大幅改善，他們離開火車站或上下公車時，不用再擔心需要在違停車輛間擠進擠出；火車站、公車站周邊的店家也說，違停減少後，交通更順暢，市容更美麗，生意因而變得更好。
桃園火車站前規劃汽車接送區，方便接人的民眾臨時停車。（記者周敏鴻攝）
內壢火車站前公車站設置科技執法「違規智慧偵測系統」。（記者李容萍攝）
內壢火車站前公車站設置科技執法，公車格裝設6顆地磁感應設備。（記者李容萍攝）
