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航空城拆遷補償低? 桃市府:高於營造成本

居民認為航空城拆遷補償過低,近300人到航空城聯合服務中心抗議。(記者鄭淑婷攝)

居民認為航空城拆遷補償過低,近300人到航空城聯合服務中心抗議。(記者鄭淑婷攝)

2020/07/10 05:30

〔記者鄭淑婷、謝武雄/桃園報導〕台灣史上最大徵收案「桃園航空城機場園區及附近地區(第一期)區段徵收開發案」,經市府、中央審議通過,部分受影響居民認為拆遷補償評點值過低、查估錯誤或漏估狀況頻傳、機場園區(俗稱蛋黃區)「先建後遷」承諾跳票,近300人昨到航空城聯合服務中心抗議,要求市府停止協議價購程序。

錯估、漏估 申請複估2000多件

現場市府官員受訪說,民眾反映補償費問題,主要有錯估、漏估及違建問題,申請複估的有2000多件;地政局長陳錫禎表示,地上物拆遷補償評點有標準並委託專業顧問公司進行,若住戶認為評點過低,可向市府申請「複估」,若對重估價格也不滿意、不同意,就進入徵收程序,屆時召開公聽會後,由地價評議委員會評定價格,報內政部核定,民眾還有意見的話,可向內政部訴願。

區段徵收範圍的居民近日已收到地上物查估清冊,有居民認為查估錯誤、漏估狀況,加上拆遷補償評點值僅12.1元,補償金額不夠蓋一間新屋,有的透天厝僅補償200多萬元,花26萬元做的廚具只估剩3萬元價值,有加油站地坪、建物價值被腰斬剩400多萬元,讓人欲哭無淚,另質疑未來的配地、土地價格也沒講清楚。

桃市公監陣線秘書長江裕福認為,建物補償應符合「重建價格」,目前的補償評點明顯不足,有心人士還刻意將各項補助獎勵計入重建價格,根本大玩文字遊戲。

鄭文燦:每坪補償費8.5至9.5萬元

市長鄭文燦強調,堅持先建後遷、居住正義及居民權益極大化三大原則,為了提高補償標準,提出10大優惠方案,區內75%建築物,加計自動拆遷獎勵金50%、協議價購簽約獎勵金7.5%後,每坪補償費8.5至9.5萬元,以目前民宅1坪8萬元營造成本衡量,拆遷補償費足可完成住宅重建。

至於有蛋黃區居民被要求2024年前分批搬遷完畢,但預定安置地海軍基地尚未完成撥用,政府「先建後遷」承諾跳票,他們卻要承受兩度搬遷之苦;陳錫禎說,安置住宅、街廓都設在舊海軍基地,交通部正在和國防部辦理土地撥用,完成撥用就可開發,安置住宅委託市府代建,安置街廓會配合蛋白區進度,將土地撥給住戶興建房屋,不會跳票。

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