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進入彰縣建轉運站 北彰3處、南彰4處
彰化縣規劃7處轉運站，鹿港鎮設立於建國路及中正路口，站體建築設計宏觀、線條簡潔，上個月縣府已在公所辦過公聽會。（縣府工務處提供）
〔記者張聰秋／花壇報導〕彰化縣長王惠美為兌現其競選政見主軸，並推動大眾運輸系統建立，在彰化縣規劃設立7大國道客運、公車轉運中心，希望藉由轉運站漸進培養公共運輸搭乘量，目前縣府已將轉運站地點敲定，其中3處在北彰化、4處在南彰化。
田中、員林已完成建置
縣府工務處規劃轉運站，地點各在彰化市、員林市、和美鎮、鹿港鎮、田中鎮、溪湖鎮、二林鎮，其中，田中、員林轉運站已建置完成，彰化轉運站配合未來鐵路高架捷運化建置，還要再行規劃，和美、鹿港、溪湖、二林今年陸續啟動辦理。
彰化待鐵路高架化再規劃
鹿港預定新建地點在建國路和中正路口的街廓，將採BOT（興建營運移轉）促參案方式進行招商、興建及營運，基地面積約2951坪，規劃興建地下2層、地上10層複合商業運輸大樓（見圖，縣府工務處提供），內有停車場、轉運車站、美食街、特色餐廳、站務休息區，以及購物商場、影城、旅館等，預估興建投資成本約18億元。
鹿港採BOT 預估將投資18億
工務處表示，鹿港鎮目前有15條公車路線，轉運站有利創造整體公共運輸系統營運優勢，該筆土地為縣府和國有財產署分別持有，上個月底，已在鹿港公所辦過公聽會，今年下半年陸續辦理招商說明會和BOT案後續甄審、議約和簽約等事宜，希望今年能夠完成招商，明年能夠動工興建。
和美、溪湖、二林陸續啟動
溪湖鎮目前有12條公車路線，轉運站規劃設立於西環路400號；二林鎮轉運站規劃在二溪路1 段與仁愛路口，該處是台糖公司客運站用地，未來希望整合國道、公路客運、市區公車共15條大眾運輸路線，建構成南彰化「員林─埔心─溪湖─二林線」先進運輸系統先導公車及直達公車路線的轉乘據點；目前行經和美鎮公車路線共10條，規劃轉運站在和美鎮道周路、愛惜路口，該轉運站目前辦理招標作業。
