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進入岡山火車站 增設後站、跨站天橋定案
高雄岡山火車站增設後站拍板定案，1.8億元經費將由前瞻計畫支應。（記者蘇福男攝）
〔記者蘇福男／高雄報導〕高雄岡山火車站增設後站拍板定案，「岡山車站新設東出口及跨站天橋工程」1.8億元預算，將由前瞻計畫支應，預計設計、施作共26個月落成啟用。
立委邱志偉表示，岡山車站東側人口稠密，因缺乏後站出入口，民眾僅能繞行地下道前往西側（前站），但地下道結構老舊且設計不良、雨天易淹、缺乏無障礙設施等問題，往來前後站交通極為不便，居民怨聲載道。
天橋上設連通道進月台
多年來立委邱志偉、市議員黃秋媖、高閔琳等人積極爭取增設後站，台鐵局今年提出可行性評估報告指出，台鐵將由岡山火車站中側位置，以新設跨站天橋方式連接前後站，並於跨站天橋上設置連通道，可進入月台搭乘火車，同時以高架連通方式直接與捷運站相接，相較過往高市府捷運局所提方案，具有用地取得容易、聯外交通流暢、天橋直達捷運等優點。
以高架與捷運站相連接
全案經費約1.8億元，規劃設計8個月，工程施作18個月，預計26個月落成啟用，邱志偉說，目前中央、地方對於設計方案及經費來源均已達成共識，設計採納台鐵方案，經費則納入捷運岡山路竹延伸線第二階段計畫項下，雙方僅剩下負擔比例及執行分工兩層面有待商榷。
邱志偉表示，後續將邀相關單位高層研議，目標今年啟動規劃設計，確保工程儘快落實，配合2024年岡山捷運站通車，岡山車站將成為公路、鐵路及捷運三鐵共構的交通樞紐，地方發展將更上層樓。
