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岡山火車站 增設後站、跨站天橋定案

2020-07-16
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〔記者蘇福男/高雄報導〕高雄岡山火車站增設後站拍板定案,「岡山車站新設東出口及跨站天橋工程」1.8億元預算,將由前瞻計畫支應,預計設計、施作共26個月落成啟用。

立委邱志偉表示,岡山車站東側人口稠密,因缺乏後站出入口,民眾僅能繞行地下道前往西側(前站),但地下道結構老舊且設計不良、雨天易淹、缺乏無障礙設施等問題,往來前後站交通極為不便,居民怨聲載道。

天橋上設連通道進月台

多年來立委邱志偉、市議員黃秋媖、高閔琳等人積極爭取增設後站,台鐵局今年提出可行性評估報告指出,台鐵將由岡山火車站中側位置,以新設跨站天橋方式連接前後站,並於跨站天橋上設置連通道,可進入月台搭乘火車,同時以高架連通方式直接與捷運站相接,相較過往高市府捷運局所提方案,具有用地取得容易、聯外交通流暢、天橋直達捷運等優點。

以高架與捷運站相連接

全案經費約1.8億元,規劃設計8個月,工程施作18個月,預計26個月落成啟用,邱志偉說,目前中央、地方對於設計方案及經費來源均已達成共識,設計採納台鐵方案,經費則納入捷運岡山路竹延伸線第二階段計畫項下,雙方僅剩下負擔比例及執行分工兩層面有待商榷。

邱志偉表示,後續將邀相關單位高層研議,目標今年啟動規劃設計,確保工程儘快落實,配合2024年岡山捷運站通車,岡山車站將成為公路、鐵路及捷運三鐵共構的交通樞紐,地方發展將更上層樓。

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高雄岡山火車站增設後站拍板定案,1.8億元經費將由前瞻計畫支應。(記者蘇福男攝)

高雄岡山火車站增設後站拍板定案,1.8億元經費將由前瞻計畫支應。(記者蘇福男攝)

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