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悠遊卡公司跨足電子支付 數位、手機悠遊卡恐喊卡

每月活躍卡數多達兩千萬張的悠遊卡為台灣電子票證龍頭。(記者黃建豪攝)

每月活躍卡數多達兩千萬張的悠遊卡為台灣電子票證龍頭。(記者黃建豪攝)

2019/02/14 06:00

〔記者黃建豪/台北報導〕悠遊卡公司獲准兼營電子支付,預計今年第四季跨足電子支付市場,但本業的電子票證發展卻遇到瓶頸,不僅規劃已久的數位悠遊卡「數位付」因此生變,連對民眾相當便利的手機虛擬悠遊卡也將喊卡。

悠遊卡公司早就規劃推出的「數位付」,當初定位為不具實體卡功能的數位悠遊卡,專用於網路小額支付,鎖定沒有信用卡的學生族群,以姓名、手機號碼、身分證字號等資料做「記名」登記後,就能獲得網路帳號,用來購買虛擬商品(如線上訂餐、購買影音服務)等,並比照一般悠遊卡,單筆上限一千元。

數位付、電子支付 將優勢整合

但隨著台北市長柯文哲下令,悠遊卡公司業務重心將從電子票證轉型為電子支付,數位付也將生變。對此,悠遊卡公司僅表示,數位付跟電子支付各有優缺點,公司將考量客戶最佳使用體驗及便利性,將兩個產品的優勢整合,或依不同場域應用,提供消費者最好的服務。

另外,每月活躍卡數多達兩千萬張的悠遊卡為台灣電子票證龍頭,早在二○一七年就規劃要推出手機虛擬悠遊卡,不同於現行綁定安卓手機NFC功能的電信悠遊卡,而是以藍牙技術達成跨手機平台,將同樣具備一般悠遊卡功能,可通行捷運、公車、台鐵以及小額支付,並且委託以色列公司Wisesec,當初目標將悠遊卡佈建在全台十萬多台刷卡機內,加裝Wisesec的迷你轉換器,讓民眾以手機取代實體悠遊卡。

手機虛擬悠遊卡系統 計畫暫停

不過,悠遊卡公司人士表示,由於蘋果手機一直不開放NFC功能,當初才委託Wisesec設計手機虛擬悠遊卡系統,但一直沒辦法通過台北捷運的測試,在通過驗票閘門進站耗費的時間過長,因此計畫已暫停,且「復活機會恐怕不大」。

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