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進入《高雄輕軌二階》美術館、大順路爭議 將提修正建議
交通部次長王國材（左一）昨南下會勘高雄輕軌第二階段工程。 （記者王榮祥攝）
〔記者王榮祥／高雄報導〕交通部次長王國材昨會勘高雄輕軌美術館與大順路段，希望協助地方找到解決方向，但聽完與會人士、民代陳述現況後，發現還有很多問題需要克服，高市捷運局指出，將等公聽會結束，委請專家學者彙整意見並提出修正建議。
部分商家反對平面計畫
高雄輕軌第二階段在美術館與大順路兩部分出現爭議，部分沿線商家與居民反對原案的平面輕軌計畫，要求地下化、高架化或乾脆改道，但有部分市民認為應照原案執行，才能建構路網、凸顯大眾運輸整體效益。
由於各方意見分歧，高市府決定這兩段工程暫緩，並規劃五場公聽會（已完成四場）讓各方表述，盼尋求更多的共識。
交通部次長會勘協助解決
交通部次長王國材昨專程到現地會勘，希望協助地方找到解決方向，同時探詢地方想法，了解基層對輕軌的疑慮，除高市交通局、捷運局等單位，高市議員吳益政、簡煥宗、蔡金晏、何權峰均到場關切。
市府與民代們反映，地方建議輕軌改高架化或地下化，減少對交通衝擊，但兩者都需要增加成本，且有技術面的困難，例如兩百多棵雨豆樹需移植，勢必遭遇強大反彈，還有人認為乾脆改道，但工程進度也會拖延許久，也有人主張調整路權，讓汽車必要時可使用軌道空間。
公聽會結束將彙整意見
王國材評估，若按照原路線規劃，他個人以為高架化或許能緩解較多疑慮，但還是需地方審慎評估；高市捷運局說明，將等五場公聽會結束後（本週最後一場）彙整各種意見，再委請專家學者整體考量、評估修正方案。
