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進入水溝蓋鬆脫、噪音擾民 議員批更新慢
許多路旁的側溝蓋出現鬆脫毀損。（議員王浩提供）
〔記者邱灝唐／台北報導〕成功連任的台北市長柯文哲，自豪「鄰里道路通行環境躍升計畫」這項施政成績，但北市議員王浩「打臉」，他近來接獲許多側溝蓋鬆脫、噪音擾民的陳情，一查才發現側溝蓋去年更新比例不到三％、近四十二公里，民眾申訴側溝蓋品質不良的案件，兩年竟多達一八六○件，且側溝更新率一年不到三％；王諷刺，柯文哲大張旗鼓發表宣揚該計畫成果，儼然淪為作秀。市府新建工程處則回應，一八六○件皆派員處理，並非僅處理部分案件。
民眾申訴案件 2年達1860件
新工處表示，所謂四十二公里並未計算柏油路面、人行道更新、側溝改善的成績；該處強調，每年進行側溝改善、人行道更新等設施維護作業，「該做的都會處理」，前年更新長度為六十八公里，去年更有將近七十三公里。
市府為改善鄰里道路及人車通行環境，祭出綠色標線型人行道、人手孔調平等一系列措施，也誇耀去年更新側溝蓋路段長度為四萬一三三六公尺，柯文哲去年十一月更親自出席「鄰里道路通行環境躍升計畫」成果發表會，在大選投票前繳出成績單，爭取支持。
以往道路鋪設慣於使用預鑄式側溝蓋，也就是預先在工廠製作，再一併載至工區安裝，相較於場鑄式側溝蓋來得快且成本低；但省時間、成本的做法，常造成側溝蓋無法與側溝牆體密合，以致車輛輾壓發出噪音。王浩近來接獲多起民眾申訴案件，抱怨鬆脫的側溝因車輾過而產生噪音，影響安寧。
指側溝更新率 一年不到三％
王浩指出，柯去年大動作率官員召開道路通行改善的成果，在媒體面前誇口側溝改善長度達四萬一三三六公尺，痛批市府「大玩數字遊戲」。他說，換算成最常用的單位公里，更新長度不到四十二公里，但台北市道路總長一四○九公里，相較之下，更新比例不到三％。
市府強調都有派員處理
王浩還說，過去兩年，預鑄式側溝蓋的申訴案高達一八六○件，平均每天就有三起通報，又以中山區四七六件居首；他直言，市長親自視導的躍升案不該只淪於作秀，市府應提出真正有效的作為與改善計畫。新工處表示，一八六○件皆有派員處理，並非僅處理部分案件。
議員抨擊側溝蓋更新比例過低。（議員王浩提供）
