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進入國防MIT》我能否成F-16亞太維修中心 朝野立委看法各異
空軍F-16戰機。（資料照，國防部提供）
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國防MIT》 F16維修中心8月28日成立 蔡總統主持揭牌典禮
〔記者吳書緯／台北報導〕為滿足空軍F-16機隊妥善、龐大維修需求與瞄準亞太國家同型戰機維修需求，漢翔公司將在28日正式成立「F-16維修中心」，總統蔡英文將揭牌；對於我國是否能成為F-16戰機的亞太維修中心，立院國防委員會的朝野立委看法各異，民進黨立委趙天麟認為，此次維修中心成立是里程碑，也有助於我國與非邦交國的交流。
空軍向美採購的六十六架F-16V戰機，未來將由漢翔公司維修，而目前現役的142架F-16戰機正分批由漢翔公司進行性能提升，未來台灣將有208架F-16戰機，為亞太國家之最，其餘擁有F-16戰機的國家分別有南韓、新加坡、泰國、印尼，而印度則是考慮購買中。
而F-16製造商洛馬公司在去年12月與漢翔公司簽署策略聯盟合作協議書，將共同推動促成台灣成為F-16戰機亞太地區的維修中心。
針對台灣能否成為F-16戰機的亞太維修中心，民進黨立委羅致政認為，維修中心在目前此階段還是以我空軍F-16機隊維修為主，透過維修能量提升，未來是否能轉向亞太維修中心則是第二階段。
羅致政分析，台灣維修比起美國維修的優勢在於成本相對較低，確實有可能獲得周邊國家維修訂單，但軍機維修也涉及到政治性的考量等因素，因此短時間內仍以維修空軍機隊為主，但長期目標確實可以朝亞太維修方向設定。
趙天麟認為，在中國武力擴張的局勢下，台灣屬於美國為首的理念相近國家的一份子，當其他擁有F-16戰機的理念相近國家有需要維修時，台灣成為首選，也讓我國不是在戰備或武力擴張的情況下，與非邦交國進行軍事交流，這也是台灣在國際情勢險峻下的里程碑。
國民黨立委呂玉玲認為，台灣成為F-16亞太維修中心「有信心但不能太樂觀」，台灣的優勢在鄰近國家送至我國維修的成本能遠低於送回美國，但我國也要面臨幾項劣勢挑戰，包含其他國家會因為對台灣的維修技術在口碑建立之前捨近求遠，而台灣近期爆發的保防事件，也很有可能大幅度降低其他國家選擇台灣送修的意願。
而國民黨立委陳以信表示，漢翔成立F-16維修中心是好事，但因專心維修我國200多架的F-16戰機即可，用不著好高騖遠瞄準亞洲市場，一來因為韓國、新加坡都有不錯的F-16維修技術，未必肯冒得罪中共的風險，大費周章把F-16送來台灣維修，而印度市場大，未來也會有自己F-16維修中心，因此漢翔現階段應該先顧好國內需求，還不會走別先想著飛。
選區正是漢翔維修中心所在地的台灣基進立委陳柏惟指出，台灣能夠成立維修中心，代表美方認可台灣在技術水準、原物料以及技術保護不被竊取等方面，因此對於未來成為F-16亞太維修中心樂觀其成。
