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車市龍頭和泰汽車新人月薪加年終和績效獎金，年薪可破百萬元。（和泰汽車提供）
記者楊雅民／專題報導
汽車業
年薪百萬是每位職場新鮮人挑戰的夢，汽車業龍頭和泰汽車優秀的新人擠進和泰，只要拚個2年，月薪加年終和績效獎金，年薪便可衝破百萬元。
和泰車平均年薪286萬
和泰汽車員工平均年薪高達286萬元，和泰每年會提撥本業淨利10%做為績效獎金，賺了錢對員工也大方。進入和泰第2年開始，和泰全公司員工每年會固定調薪3%，考績特好的員工調薪幅度甚至達6%。新人因為薪水基礎低，通常調薪幅度也會優於全公司水準。
但新鮮人想成為和泰汽車員工可不是那麼容易，得先拿出真本事過關斬將。劉松山說，和泰員工離職率很低，平均僅3.5%，所以一年只召募30位以內的新進員工，但投遞履歷的應試者每年都高達2,000~3,000位，錄取率僅約1%。
和泰收到求職履歷後，會進行基本學經歷篩選，視職務需求選科系，學校非唯一考量。但通常召募的30名新進人員，行銷人才需求會占一半以上，其餘為資訊和技術工程師等人才。
令人驚訝的是，過去3年搶破頭要擠進和泰汽車窄門的新進人員，多益成績有超過6成超過800分，其中有21%的新進員工多益成績900分以上，其中有2個新進員工多益成績更拿下990分的滿分。
英文成績過關，接下來最難的正是CASE STUDY案例分析。和泰會設計不同的案例，考驗應試者的邏輯、組織、溝通表達能力，這一關平均要花上2小時的時間考驗，至少會砍掉一半的應試者，很多應試者都栽在這一關。
應試一半栽在案例分析
劉松山強調，和泰進用的人才是以通才培養，做財務的不能只會財務，做人資不是永遠只做人資，隨時都有可能調到行銷或營業單位。
應試者通過重重關卡後，最後由用人單位主管和人資主管會同面試，由5~6個主考官面試一個人，會以單位用人需求及該名員工未來3~5年的潛力，以及個性和和泰企業文化吻不吻合做考量。
順利錄取的新進員工會先分發至原單位上班1個月，再安排去經銷商見習2個月，瞭解第一線車輛銷售和維修實況，第4個月再回歸原單位實戰。
新進人員進入和泰表現若夠優秀，2~3年就有機會從高專被拔擢為副課長，進入儲備主管領導職，副課長平均年薪150萬以上，再拼個2~3年有機會晉升為課長，年薪則有200萬以上的水準，羨煞不少職場窮忙族。
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