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進入中國「空中巴士」 遭自家學者狠打臉
治堵神器「空中巴士」不但被踢爆可能是斂財工具，更有學者表示這個巴士恐怕根本達不到緩解交通壅塞的效果。（路透）
〔即時新聞／綜合報導〕中國新款「空中巴士」巴鐵1號試驗車日前亮相，儘管業者宣稱這款巴士是「治堵神器」，但是近日卻被踢爆可能是斂財工具，更有專攻交通規劃設計的學者表示，這個巴士恐怕根本達不到緩解交通壅塞的效果。
據《網易新聞》報導，南京市城市與交通規劃設計研究院院長楊濤今（4）日表示，公共交通才是城市交通問題的主要矛盾，然而巴鐵的出發點在於「為小汽車讓路」，只是把最有利又有限的路面空間讓給小汽車通行，而不是根本抑制小汽車的出行需求，恐怕難以發揮緩解交通壅塞的效果。
楊濤還強調，巴鐵車輛結構安全穩定也有問題，巴鐵滿載600人總重約40噸，車廂重心距離地面高度約3公尺，僅靠兩側很薄的車體鋼殼支撐，以時速30公里行駛時，難以保證車輛結構的安全穩定；而且按照巴鐵的車身高度和乘客空間計算，下層小汽車通行高度只有2.2米，在時速50~60公里的設計時速下，「沒有哪個小汽車駕駛員敢開。」
不過對此「空中巴士」的發明人宋有州日前接受媒體訪問時顯然不這麼覺得，他表示有做過路面測試，「肯定沒問題了，跑起來了，肯定沒問題了」便不再回應其他問題。
楊濤還強調，巴鐵車輛結構安全穩定也有問題。（路透）
