波音737 MAX 被爆空難後才說故障警示燈預設為關閉
2019/04/29 10:34
〔即時新聞/綜合報導〕波音737 MAX系列客機因接連發生兩起空難,遭全球性停飛,有外媒消息指出,美國聯邦航空總署(FAA)在空難前就發現波音(Boeing)將提醒駕駛艙人員的MCAS故障警示燈預設為關閉狀態。西南航空方面則表示,在空難發生後,波音才知會他們,除非將設定設為開啟,不然警示燈預設都是關閉。
印尼獅子航空(Lion Air)和衣索比亞航空(Ethiopian Airlines)去年10月和今年3月相繼發生墜機事故,調查人員將矛頭鎖定失事客機的「操控特性增益系統」(MCAS)防失速系統。
據《法新社》引述消息人士指出,美國聯邦航空總署(FAA)檢查員去年在空難發生前,就已發現737 MAX飛機的MCAS故障警示燈條被設定為關閉狀態。負責監督西南航空的檢查員雖曾討論是否要停飛,以讓駕駛人員額外受訓,之後卻不了了之,討論細節也未呈報給FAA高階官員。
雖然西南航空當時擁有由34架波音737 MAX客機組成的機隊,但警示燈的預設是被關閉的這件事情,西南航空方面卻表示,他們在空難發生前一直不知道,直到空難後波音才知會他們,「除非明確設定為開啟,否則警示燈預設為關閉」。至於空難發生前,波音不管駕駛艙人員知不知道警示燈是否被關閉,都是讓機上的MCAS故障警示燈顯示為「皆可運作」。