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老車排廢、鍋爐燃燒、台中電廠 莊秉潔︰5月北部空品比南部差

學者莊秉潔分析老舊車排廢氣、鍋爐燃燒、台中電廠,5月北部空品比南部差。(資料照)

學者莊秉潔分析老舊車排廢氣、鍋爐燃燒、台中電廠,5月北部空品比南部差。(資料照)

2020/05/31 15:56

〔記者劉力仁/台北報導〕北部空氣品質一向比南部好,但5月份北部空品罕見地比南部差,學者莊秉潔分析,老舊柴油車排廢氣、鍋爐燃燒、台中電廠排放廢氣,是三大主因。

中興大學環工系教授莊秉潔表示,現在空污最大問題是老舊柴油大貨車污染,他舉台北市古亭站5月2日空品監測情況,分析污染來源,當天PM2.5為25微克/立方公尺

,與WHO日均值標準相當。其中最主要的污染來源是未減排前的中小鍋爐,佔4.9 微克/立方公尺,第二大則是未減排前柴油大貨車佔2.7微克/立方公尺。第三大是未減排前台中電廠佔2.1微克/立方公尺。

莊秉潔表示,經濟部工業局正推動鍋爐改燃氣案,不過因為北部氣源不足,進度緩慢,也許要台北港推動接收站案後,才能解決,桃園及新北工廠的中小鍋爐,影響了北部的空氣品質。5月份移動源中,柴油大貨車佔比最高,其次為小汽車佔1.1微克/立方公尺,船舶0.8微克/立方公尺,四行程機車0.4微克/立方公尺。莊秉潔表示,因為老舊柴油大貨車的淘汰的政策推動,目前只有補助案,但金額並不高,淘汰上並不快,至於台中電廠減排,應是這2年大家花最多心思的案。目前也有很好的成果。

莊秉潔另舉5月2日古亭站的逆軌跡圖,解釋當天古亭站的污染來源。除了台北都會的污染來源外,最南來自六輕、台中電廠及中龍鋼鐵的煙囪。興達電廠及中鋼亦有影響,但強度弱了許多。

分析台北市古亭站5/2PM2.5來源,當天PM2.5 為25 ug/m3 ,其中最主要污染來源是未減排前的中小鍋爐及柴油大貨車。(莊秉潔提供)

分析台北市古亭站5/2PM2.5來源,當天PM2.5 為25 ug/m3 ,其中最主要污染來源是未減排前的中小鍋爐及柴油大貨車。(莊秉潔提供)

分析5/2古亭站的逆軌跡圖,當天除了台北都會的污染來源外,最南是來自六輕、台中電廠及中龍鋼鐵的煙囪。(莊秉潔提供)

分析5/2古亭站的逆軌跡圖,當天除了台北都會的污染來源外,最南是來自六輕、台中電廠及中龍鋼鐵的煙囪。(莊秉潔提供)

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